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危申報是進(jìn)出口危險品的時候提前向危險品主管部門申報。告知碼頭需要裝卸哪些貨物，危險品怎么樣，讓碼頭提前做好準(zhǔn)備工作，維護(hù)港口安全。
門到門 （door to door): 由托運人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，由承運人負(fù)責(zé)全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸 .也稱是“送貨上門”。
清關(guān)派送的意思是指清關(guān)+派送。清關(guān)（Customs Clearance） 只有在履行各項義務(wù)，辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。
商檢換證費都是出境貨物報檢的。門到門、集裝箱運輸、集裝運輸、甩掛運輸都是報檢地與出境地不同的情況下去出境地檢驗檢疫機構(gòu)換取正本《通關(guān)單》的憑證換證憑單可以一次報檢，分批核銷。也就是說可以一次將貨物進(jìn)行檢驗然后分批出口。
海關(guān)進(jìn)口術(shù)語，海運進(jìn)口的是按照整個集裝箱作為單位的，當(dāng)散貨拼一個整箱進(jìn)來的時候，到達(dá)進(jìn)口的目的地之后就要分撥出來，不然沒有辦法提貨。
在航空貨物運輸?shù)膱髢r中，在運費之外，通常會單獨列出燃油附加費和安全附加費。安全附加費在運單（AWB）上通常表示為SCC。SC是Security Charge的簡稱，俗稱“戰(zhàn)險”。第三個字母C表示Carrier，Carrier是承運人的意思，SCC意味著這是承運人（即航空公司）收取的安全附加費。
“一般是指地面處理費用,比如在空運里面,飛機起飛前或者到港后,需要人工的一些操作,對貨物打板,上下裝卸,等等.”
動植檢：對涉及商品是有關(guān)動物，植物或含有動植物成分需做的出入境檢驗檢疫。
商檢費是指付給當(dāng)?shù)厣虣z局的商品檢驗費。一般是按照貨值的千分之1點5收費的。當(dāng)然也跟品名有關(guān)。
清關(guān)費即結(jié)關(guān)的費用，是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運貨物進(jìn)入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報，辦理海關(guān)規(guī)定的各項手續(xù)，履行各項法規(guī)規(guī)定的義務(wù)的費用。
報關(guān)費，經(jīng)濟(jì)術(shù)語，是指報關(guān)代理企業(yè)為客戶提供報關(guān)服務(wù)后，向客戶收取的服務(wù)費用及代墊費用。
拼箱 “LCL在外貿(mào)中是拼箱（LessthanContainerLoad）的意思。1、LCL整箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站集中。2、FCL/FCL——整箱接貨，整箱交貨（即CY-CY：場到場）海運整箱基本都是這種形式。”
國際航空貨運費用項目中英文對照縮寫一覽表
物流單證 （物流過程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱） 物流單證（logistics documents），是物流過程中使用的所有單據(jù)、票據(jù)、憑證的總稱。
外貿(mào)各種費用英文縮寫:空運/海運
由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運輸貨物時增加費用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補償這些開支或損失，除基本費率外，規(guī)定另外收取的費用，就叫附加費Surcharge或Additional。
在外貿(mào)交易中，國際物流是必不可少的一個步驟，而且非常重要。國際物流掌控好就把貨物牢牢的握在手里，就不怕貨財兩空。
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航空貨運中如何界定泡貨和重貨/M,N代表什么？想要了解泡貨和重貨的界定，就需要先知道什么是實際重量、體積重量、以及計費重量。
對于FOB條件下，買方指定境外貨代的情況應(yīng)慎重考慮是否接受。近年來屢屢發(fā)生買方與貨代勾結(jié)，要求船方無單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。
下面給大家介紹下，海運提單應(yīng)怎么填寫？
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